P.D.R.

Materiál pro karoserie prochází tepelnými úpravami a jsou do něj přidávány prvky, které určují jeho speciální vlastnosti. Celá karoserie je pak povrchově ošetřena antikorozními a ochrannými prostředky, které zaručují její dlouhodobou životnost.

Klasická metoda oprav:

Klasická metoda opravy plechů karoserie se skládá mimo jiné ze zbroušení povrchu a z navařování různých přípravků pro vyrovnání plechu. Tím dochází k narušení výše uvedených originálních úprav povrchu karoserie. Kvůli této technologii není nový povrch již tak kvalitní, zejména jeho protikorozní úprava. Stárnutí barvy se projeví rozdílným odstínem proti originálnímu laku. Příklad cenové kalkulace opravy blatníku:

Klempířská práce	800 Kč
Demontáž, montáž	600 Kč
Nový lak	3.500 Kč
Cena celkem	4.900 Kč	doba trvání opravy: 1 týden

PDR metoda:

Zkratka PDR se dá přeložit jako „Opravy deformací karoserie bez narušení laku“. To znamená, že jde o metodu, kdy nedochází k žádnému narušení povrchu, ochranných vrstev ani vlastností materiálu.
Podle potřeby se nejdříve použijí k vytažení promáčkliny do původního tvaru plastové přísavky s tavným lepidlem a kladivo se zpětným rázem. Pak se pomocí pák a háků z ušlechtilé oceli vytlačí mikrodůlky zbylé prolákliny. Speciálními trny se zaklepou vystouplé body, celé místo se nakonec přebrousí pastou a vyleští.
Na karoserii tedy zůstává původní lak a odpadají problémy s rozdílným stárnutím barvy a se změnou odstínu. Vůz po opravě neztrácí na hodnotě. Příklad cenové kalkulace opravy blatníku:

Cena celkem

1.200 – 1.800 Kč

doba trvání opravy: 1 den

Oproti klasické opravě je metoda PDR levnější cca o 30–70 %


Orientační ceny nových dílů včetně jejich výměny v servisu Škoda

	blatník	kapota	dveře	pátý dveře
Octavia kombi	11 000	16 000	21 000	25 500
Fabia kombi	10 000	14 000	19 500	22 000
Rapid	11 000	14 000	18 000	23 000
Superb kombi	12 500	20 000	23 500	26 500
Citigo	9 000	12 500	16 500	21 000
Roomster	9 500	13 000	18 500	22 000
Yeti	11 500	17 000	22 000	24 000